New Balance 890v7 與一個75公斤大叔想要破三的故事

  

人的一生有無限可能

兩年半前的我怎麼也想不到，能從一個全馬五小時半的85KG大叔

轉變成現在想挑戰破三的素人跑者

因為公司倒閉轉換了就職跑道，心態上想改變自己，簡單的想要瘦身才開始維持慢跑習慣

也因緣際會的認識了很多新朋友，造就了臉書的好友超過一半都是跟運動習慣相關的

(NBRC、愛跑者、耕跑團、瘋騎雲泳、山貓、ASUS慢跑社、NRC、AR)

耕跑團台大團練

ASUS慢跑社

當然有人的相處就會有聚散離合，過程中不斷的嘗試改變許多守舊思想，但牽扯到權力及地位時，更加深了改變的難度。就像許多馬拉松選手在碰到瓶頸時，要挑戰不一樣的訓練邏輯，總是會有重重難關。如果可以轉換方向去思考，曙光就會在黎明時出現。

（出處：引用網路文章圖片）

 

在2018台北馬以3:16的時間完賽後，破三的衝動一直在心中浮現出來。然而這是需要經過長時間的計畫，訓練的課表也必須隨著身體狀態不斷做修正

 

歷年台北馬成績

2015  05:28

2016  04:37

2017  03:30

2018  03:16

回顧過去的練跑歷程

最早期2013-2015年都是隨意跑，跟著當時理成工作的同事到處報名賽事

大型賽事：台北馬、國道馬、渣打馬、台南星光馬、追火車接力

追火車接力賽

小型賽事：虎豹雙棲、陽明山越野跑、世界地球日、空中英語陪讀路跑

虎豹雙棲越野賽

訓練量完全是以賽代訓，沒有邏輯性及科學根據，導致成績停滯不前。身上雖沒有嚴重傷勢，但不舒服的地方卻不少，所謂的跑量及配速的觀念在腦海中毫無存在感。

自己在操場練跑

　　　　　　　　　　　　　　　　　

2016是一個轉涙點，這一年開始接觸科學化的訓練，裝備上也開始講究，但還不算是專精。

跑褲放棄傳統壓縮褲，改穿一件式有內裡的飄飄褲。上衣的部分全以透氣吊嘎為主，賽事衣服大多平時穿搭用或是捐贈出去。訓練量則是從一周20KM慢慢提升到40KM。就這樣全馬成績從5:28迅速進步到4:37，但也就停滯於此。

這年底職場上也歷經很大的轉變，短期的失業讓自己重新思考了包含跑步在內的一切。然而上帝關上了一扇窗就會替自己打開另一道門，很快的新工作就上了軌道。這時期的體重也達到了人生巔峰的85KG，緊接而來的就是2017渣打馬，想當然爾一定是痛苦的回憶。體重過重、訓練量嚴重不足、衣服穿搭上嚴重失誤，導致身體多處摩擦流血到完賽。腳底部分多處水泡，整體來說跟本就像是個喜歡跑步的胖宅男去玩賽而已，跟朋友說有在練跑都沒人要相信的。

2017年體重巔峰期85KG

～信念在我的心中等待著，承諾一個不能立刻被證實的生命奇跡～

 在年初歷經渣打馬的挫敗後，買了一本跑步界的神書”丹尼爾博士的跑步方程式”，相信徐國峰老師的推薦絕對沒有錯。照著書本裡面的觀念去編排訓練課程，不專一單攻任何課表，隨時調整適合自己的強度。搭配每周兩次的LSD(七分速)長距離訓練，讓體重很快的從85KG下降到72KG，並在年底的台北馬成績達到3:32的大躍進。

 

2017年台北馬拉松

～一個人可以跑很快～一群人可以跑更遠～

 在練跑的人應該都碰過課表吞不完的窘境，有時完食率連八成都達不到。往往需要更多朋友互相傷害才能完成訓練量，因此加入跑團也成為了幫助自己的選項之一。平常訓練場地多位於關渡洲美橋及板橋河堤的我，除了下班時與同事在洲美橋團練外，在一次機緣巧合下也認識了愛跑者的永振。經過引薦也加入了愛跑者，愛跑者強大的組織給所有想進步的人很大的力量。不管你想要晨跑、夜跑、間歇跑或是周末的長距離練習，都有可以選擇的練跑夥伴，而且都很強。不對，是超強!!!

只要有心保證練到鐵腿……….也因此在2018這一年的台北馬，PB挺進到3:16

2018台北馬拉松

延續著台北馬的激情，在接下來的賽事雖然都拿下不錯的成績

(渣打馬3:17、南橫超馬60K總五5:19、台北星光馬總六分一3:42)

2019南橫超級馬拉松60K總五

但距離破三始終還有一段路

正在思考著如何突破瓶頸時看到了NB在舉辦跑鞋活動，心想著人要進步就是要打破原有的框架。之前就一直注意到長跑甜心張芷瑄一直穿著NB的跑鞋，但沒有衝動去嘗試，於是就在愛跑者組了一隊。很開心主辦單位的眷顧讓我們有機會體驗890 V.7 的快感

NB鞋款琳瑯滿目

 在雀屏中選後主辦單位就通知跑團要以最快時間去試鞋，過程中有發現平常要穿27號寬楦版的我，在890V7只需要穿到一般版的27，這或許是寬腳掌人的福音。一般跑鞋很少會把楦頭做的這麼寬。

第一次與890V7的接觸

外觀呈現流線型打100分

在鞋底部分這次比較特別的有導流線

讓跑者在觸的瞬間可以用最短反應時間做方向性的引導

降低贅力的消耗讓腳裸不用承受過多的壓力

左：虎走　　                          右890 V.7

內部這次採用輕量緩衝設計

讓跑者在奔馳時著地瞬間不至於搖晃

穩定度及包覆感十分完整

跑鞋內側採輕量化設計

外觀大量編織風格使其可看性提升不少，環繞於鞋面上的大量開孔，讓跑者在夏季運動時能有較佳的排熱效果。但跑者必須注意過軟的編織面是不適合在山林野間奔馳，避免踢到樹根或碎石時腳裸受到傷害。

充滿時尚感的編織外觀

890V7也是能跑上陽明山

 

～跟著890V.7實際跑跑看吧～ 

混凝土路面+柏油路面  板橋河濱  17K + 12K

第一次河堤試跑 

第一次穿跑鞋選擇在有兩種路面參雜的場地，由於前腳掌內側下方鞋底有墊厚效果，在反力的回饋上可以吸收掉差異，不會因為反力不一致讓腳裸有不舒服的感覺

一起試跑鞋的阿偉(準備吸收入跑團)

間歇跑 800M*10 

有速度的跑鞋當然要跑間歇來試試

選擇在洲美橋下的800M直線段來體驗

在疾速奔馳中柔軟的鞋面不會因為步頻的提高而造成鞋帶的走位

也因為內側有鬆緊帶的縫紉設計使得襪子的緊密度能舒適的貼附

大量開孔設計也讓腳掌能及時散熱，避免過多的汗珠造成襪子濕掉

時常勉勵自己的一句話

 跑步機 

因鞋底有緩衝避震的效果

所以在跑步機時需要多點力量

對於想要減脂的跑友來說也是另一種新的選擇

 愛跑者NB團隊

整體來說890 V.7 我給它打90分

無論從甚麼角度來看都是值得典藏在鞋櫃的一雙好鞋

不管您是正想踏入慢跑的世界

或是想挑戰半馬PB

心動不如馬上行動

穿上890V7跟上我們的腳步

加入愛跑者，跑團力量大!!! 

感謝運動筆記的編輯和攝影大哥幫大家捕捉最好的身影

每次團練跑團都會用心製作海報

端午節配速跑大成功 

看到這的時候大家一定在想著那破三的賽事在哪裡勒??

慢跑界的俗語跑者的話不能信

這個夢想很大也很難實現

但不要懷疑，過程才剛開始

期待今年底與NB一起打破三小時的障礙吧 

 

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